電動汽車電池容量與續(xù)航里程關(guān)系密切。通常電池容量越大，續(xù)航里程越長。像常見續(xù)航 200 公里的電動汽車，電池容量約 30KWH，續(xù)航長的車需要更大容量電池。但這不是絕對的，容量大可能讓車重增加，影響行駛性能和效率。

除了電池容量，還有很多因素影響續(xù)航里程。比如風(fēng)阻系數(shù)，汽車 60 公里速度前進，60%動力克服空氣阻力，風(fēng)阻低電量損耗小。整車重量和載重也有影響，車重越重滾動阻力大，耗能多。環(huán)境溫度對電池活性作用大，低溫時放電能力差，續(xù)航降低，開空調(diào)也耗電。充電習(xí)慣要好，每天充電讓電池淺循環(huán)，定期完全放電充電，別長期快充。駕駛習(xí)慣重要，激烈駕駛電耗高，要柔和控制電門，勻速行駛，城市里開動力回收模式。對于消費者，電池容量、風(fēng)阻、環(huán)境溫度、整車重量不好控制，但能通過好的充電和駕駛習(xí)慣改善。

電池類型很關(guān)鍵，鋰離子電池能量密度高，能存更多電能，續(xù)航比其他類型電池長。電池能量密度越高，同樣容量存電越多，續(xù)航越長，鋰離子電池能量密度不斷提高，電動汽車?yán)m(xù)航提升。車輛功率需求也影響續(xù)航，加速、爬坡等高功率需求時，電池能量消耗快，續(xù)航縮短，電池容量要和車輛功率需求匹配。駕駛行為同樣影響，急加速、急剎車、高速行駛增加能量消耗，縮短續(xù)航，平穩(wěn)駕駛減少能耗，延長續(xù)航。

總之，要綜合考慮各種因素來提升電動汽車?yán)m(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）