電動(dòng)力在汽車(chē)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。

能源利用效率高，電力從發(fā)電廠到電池再驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程，比燃油精煉后經(jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的效率要高。城市中擁堵和等紅綠燈時(shí)，傳統(tǒng)燃油車(chē)能耗大且尾氣排放多，電動(dòng)汽車(chē)減速停車(chē)能回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)。

能源來(lái)源廣泛，電力可通過(guò)風(fēng)能、核能、水力等多樣方式獲取，不必?fù)?dān)憂(yōu)石油資源枯竭。

環(huán)境污染小，行駛中無(wú)廢氣排出，電力來(lái)源多元化且整體能量利用效率高于燃油車(chē)，能大幅降低空氣污染。噪音低，電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能減少城市噪音污染。

政策方面有優(yōu)勢(shì)，比如不搖號(hào)不限行，還有補(bǔ)貼。使用成本低，電費(fèi)比油費(fèi)便宜，保養(yǎng)成本也低，保養(yǎng)周期長(zhǎng)。駕駛感受舒適，電動(dòng)機(jī)幾乎無(wú)聲音，轉(zhuǎn)速范圍大，控制車(chē)速更易更平順，加速性能強(qiáng)。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的混合氣濃度，保持最佳的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能，具備減速斷油功能，能針對(duì)大氣壓力或環(huán)境溫度變化做出補(bǔ)償，在加減速過(guò)渡階段燃油控制反應(yīng)迅速，噴油壓力大霧化效果佳，進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣阻力減小能增大進(jìn)氣量提升輸出功率增強(qiáng)動(dòng)力性。

汽車(chē)電動(dòng)化能減少對(duì)化石燃料依賴(lài)，降低對(duì)能源供應(yīng)不穩(wěn)定和價(jià)格波動(dòng)的敏感。減少污染，不排放尾氣，減少空氣污染和溫室氣體排放，也能減少?gòu)U棄物產(chǎn)生。

降低噪音污染，改善居民生活質(zhì)量和健康。節(jié)約成本，長(zhǎng)期使用中能節(jié)省燃料和維護(hù)成本。提高能源效率，能源利用效率能達(dá) 80%以上，減少充電次數(shù)和時(shí)間。

電動(dòng)重型車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)能降低總擁有成本，中重型卡車(chē)燃料使用量大、溫室氣體排放增長(zhǎng)率高，新電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)為其脫碳提供途徑。

電能驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車(chē)主要?jiǎng)恿υ?，環(huán)保性強(qiáng)，能減少對(duì)空氣和環(huán)境的污染。能源效率高，能將更多能量轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力。還有快速加速、低噪音和維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）