電動出租車的乘坐舒適性是相當不錯的。

車內(nèi)空間往往更寬松，像邳州、宜賓等地的電動出租車就比傳統(tǒng)車型更寬更長，乘客不會有局促感，腿部和頭部都能有充足活動空間。

座椅舒適性也有改善，多采用全貼合人體曲線座椅，舒適整潔，支撐和包裹感好，長時間乘坐也不累。

行駛過程中降噪出色，車廂安靜，比如德州城區(qū)的電動出租車，很多乘客反饋車內(nèi)安靜，舒適感受明顯提升。

而且動力進步明顯，起步快且平穩(wěn)，減少了顛簸感，像青島的純電動巡游出租車駕駛體驗就很好。

另外，電動出租車無污染、零排放，車內(nèi)環(huán)境清新，讓乘客更舒適。

還有司機表示，純電動車型操作簡便，有主動剎車功能，安全性高，續(xù)航里程能滿足市區(qū)行程，比如車的續(xù)航里程能達 300 公里甚至 490 公里。充一次電能連續(xù)運營 18 個小時。

綜合實驗成本比燃油車便宜，比如百公里耗電 13 度左右，用電成本每公里 0.14 元左右，不像燃油車還需定期保養(yǎng)。

在停車費用方面，新能源汽車還有特別優(yōu)惠，比如鹽城市區(qū)對新能源汽車專用號牌車輛實行免費停車 1 小時優(yōu)惠。

總之，電動出租車在空間、座椅、降噪、動力、環(huán)保、成本等方面表現(xiàn)出色，乘坐舒適性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）