電動車托運(yùn)的收費(fèi)方式主要有按重量和按體積兩種。

以安能物流為例，首重 12 元一公斤，續(xù)重 4 元一公斤。省內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用大概在 300 元以內(nèi)，跨省運(yùn)輸費(fèi)用會高些，可能 500 到 800 元。

大部分物流公司會要求把電池拆下來，電池可能需獨(dú)立包裝運(yùn)輸。有些公司為保護(hù)電動車會打木架，費(fèi)用另算，不過也可自己包裹，比如拆后視鏡、用舊被單被褥包裹車身。

像德邦物流這種大品牌運(yùn)輸效率高但價格貴，小公司價格相對便宜，差價能有兩百多塊。同城運(yùn)輸起步價 100 到 150 元左右，距離越遠(yuǎn)收費(fèi)越高。

重量方面，普通電動自行車 40 到 60 公斤不等，超過 50 公斤每增加 10 公斤費(fèi)用增加 30 到 50 元。體積大的電動車可能按體積重量計費(fèi)，計算公式為長×寬×高÷特定系數(shù)。

托運(yùn)時要找好物流公司，將車騎過去或讓其上門取件，填寫物流清單，結(jié)算費(fèi)用可現(xiàn)付或到付。速運(yùn)常見公司有德邦、順豐、安能等，費(fèi)用一般 200 元起，德邦打木框體積約 1.2 立方，費(fèi)用 650 元，但網(wǎng)點(diǎn)多取車方便。

貨運(yùn)物流公司適用于長距離托運(yùn)，300 公里到 1000 公里可能更經(jīng)濟(jì)?？傊妱榆囃羞\(yùn)費(fèi)用受多種因素影響，選擇時要綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）