電動車電機的工作原理是通過電流和磁場的相互作用，把電能轉(zhuǎn)換成機械能，從而驅(qū)動車輛前進。

電動車電機常見類型有直流電機和交流電機。直流電機又分永磁直流電機和刷極直流電機。永磁直流電機結(jié)構(gòu)簡單、效率高、輸出功率大，但永磁體磁場強度會受溫度影響，高溫下效率降低。刷極直流電機通過外部直流電源給轉(zhuǎn)子和定子分別供電，轉(zhuǎn)子靠刷子與定子電極接觸形成電流產(chǎn)生磁場推動旋轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單易控，但因刷子與定子接觸有摩擦和磨損，壽命較短。

交流電機分感應(yīng)電機和永磁同步電機。感應(yīng)電機利用電磁感應(yīng)原理工作，結(jié)構(gòu)簡單、壽命長，但效率低、輸出功率小。永磁同步電機靠外部電源給轉(zhuǎn)子和定子供電，外部磁場與永磁體磁場相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩推動旋轉(zhuǎn)，效率高、輸出功率大，但成本高。

電動車電機通常由定子、轉(zhuǎn)子和電磁場組成。定子是靜止不動的部分，一般包含線圈。轉(zhuǎn)子是可旋轉(zhuǎn)部分，常包含永磁體。電磁場通過在定子上通電產(chǎn)生，與轉(zhuǎn)子永磁體相互作用使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

電機工作時，電流通過定子線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，與轉(zhuǎn)子相互作用使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪胎產(chǎn)生運動。而且電機可通過改變電流大小調(diào)節(jié)速度，增大電流電機轉(zhuǎn)快車輛加速，減小電流電機轉(zhuǎn)慢車輛減速。此外，車輛減速或制動時電機能反向工作，將動能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中回收能量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）