電動車排名中考慮續(xù)航能力主要看這些方面。

先說電池配置，這可是關(guān)鍵。像傳統(tǒng)品牌臺鈴、立馬、雅迪、小刀、金箭，它們在中低端市場，會重視電池配置來提續(xù)航，像雅迪冠能系列，有 TTFAR 7 級增程系統(tǒng)，包括電機、電池、控制器，能多跑不少路。

電機、控制器和電池得匹配好，像歐派的衡動力系統(tǒng)，從電流輸出到電機功率輸出都精確計算、智能控制，讓電流充分利用，續(xù)航就長。

節(jié)能認證標志也得留意，節(jié)能車型省電跑得遠，比如臺鈴的筋斗云長續(xù)航技術(shù)平臺。

新勢力品牌九號、小牛定位高端，智能化投入多，雖說在電池方面可能讓步，但不代表續(xù)航不行，只是重點不同。

外部因素也重要，輪胎滾動阻力系數(shù)小，像子午線輪胎、高氣壓輪胎，續(xù)航里程大。車的空氣阻力系數(shù)小，比如流線型、底部光滑，續(xù)航也長。行駛工況影響大，恒速行駛速度高，續(xù)航里程少。行駛環(huán)境像氣溫、風力、道路狀況和交通擁堵，都會改變車輛能量消耗。

內(nèi)部因素方面，機械效率高，整車重量小，像用輕質(zhì)材料減輕重量，續(xù)航就長。輔助系統(tǒng)和低電壓電器系統(tǒng)功率小，消耗電能少，續(xù)航和動力性能就好。

動力電池性能關(guān)鍵，放電深度大、比能量高、串聯(lián)和并聯(lián)電池組數(shù)多，能提升續(xù)航，但電池多車重也會增加。還有蓄電池自行放電率小，續(xù)航里程長。

總之，電動車排名看續(xù)航，要綜合電池、匹配、節(jié)能認證、品牌定位、外部和內(nèi)部各種因素，大家選車得好好考慮，找到適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）