電動車的重量主要由以下部件決定。

電池是關(guān)鍵因素，像騰勢 500 等車型的大容量動力電池組占整車質(zhì)量比重很大，磷酸鐵鋰電池組重量能高達 550kg，不同類型電池如鉛酸電瓶、鋰電池重量差異顯著。

電動機也有影響，像無刷電動機的外殼、車軸、軸承、線圈等結(jié)構(gòu)承擔(dān)部分重量。

車架將零部件組合成整體，其材料和設(shè)計會影響重量。

車輪負責(zé)走動，車胎、氣門、車圈等部件都有一定重量。

控制器有電路板等，占有一定分量。

還有充電器、線束、車把、剎車、燈頭、轉(zhuǎn)把、緊固件、車輛擋泥部件、警示裝置、遙控器、車載置物架、鞍座、塑料件、各種軸承、車輛支撐、腳蹬鏈條齒輪等部件，都對電動車重量有作用。

車身結(jié)構(gòu)也很重要，像比亞迪漢用高強度鋼材和鋁材制造車身能減輕重量。車架材料如鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維的選擇，以及結(jié)構(gòu)設(shè)計平衡強度、剛度和重量的關(guān)系會影響重量，碳纖維常用于高端車型。

配置不同也導(dǎo)致車重有別，比如不同型號電機、電瓶伏數(shù)大小等。

車型差異同樣關(guān)鍵，小型折疊式電動車可能僅十多公斤，普通電動車 40 到 100 公斤，電動自行車式約 35 公斤，裝載 60 伏 20 安電瓶的約 125 公斤，新國標規(guī)定整車質(zhì)量不得超 55 公斤，簡易款 40 公斤，多數(shù)在 50 到 55 公斤，豪華型 70 到 85 公斤。

計算電動車總重量，通常由車架、電池、電機、輪胎、座椅及其他配件重量組成。車架材質(zhì)如鋁合金輕、碳鋼重，電池重量與容量和類型有關(guān)，電機重量取決于功率和效率，輪胎和座椅重量相對固定但因材質(zhì)設(shè)計有差異，其他配件重量雖小也不可忽視，將各部分重量相加即得總重量

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）