大眾在排放門后采取了眾多整改措施。

在歐洲，針對柴油車排放問題，對 EA189 系列的 1.6T 和 2.0T 柴油發(fā)動機，1.6TDI 發(fā)動機在空氣質(zhì)量傳感器前端安裝“流動變壓器”，并升級軟件程序，1 小時內(nèi)完成。2.0TDI 發(fā)動機僅軟件升級修復，約 30 分鐘。1.2TDI 柴油發(fā)動機最終解決方案本月底推出。修復計劃明年初開始，1.2L 和 2.0L 引擎軟件升級約 30 分鐘，1.6L 引擎軟件升級加安裝網(wǎng)格，1 小時內(nèi)，車輛分批召回，2.0L 發(fā)動機修復明年一季度開始，1.2L 緊隨其后，1.6L 引擎三季度召回。還將進行軟件升級，部分 1.6TDI 發(fā)動機安裝部件以符合歐洲排放標準。

在美國，針對問題車輛開展測試修復工作，使修復后的汽車滿足加州空氣資源委員會與美國環(huán)境保護署的雙重標準。已同意賠償和回購部分問題車輛，并預留巨額資金應對處罰。為美國經(jīng)銷商和消費者提供一系列優(yōu)惠計劃，包括對車主予以 1000 美元的補助，為經(jīng)銷商提供現(xiàn)金補貼和無利息貸款，鼓勵經(jīng)銷商提供以舊換新，并針對不同車型提供額外的優(yōu)惠包，如一張預付價值 500 美元的 Visa 卡，500 美元經(jīng)銷商信用卡和三年免費道路救援服務。

大眾還經(jīng)歷了人事變動，如文德恩辭職，穆勒被任命為新的董事會主席。此外，通過適度裁員、調(diào)整產(chǎn)品種類和數(shù)量等措施來應對“排放造假”事件造成的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）