大眾在中國的生產(chǎn)具有國產(chǎn)性質(zhì)。

大眾通過與國內(nèi)企業(yè)合資，即上汽大眾和一汽大眾，在中國開展生產(chǎn)活動。這種合資方式結(jié)合了外資的技術(shù)優(yōu)勢和國內(nèi)企業(yè)的市場優(yōu)勢。

在生產(chǎn)中，雖然使用了國內(nèi)供應商的零部件并在本土組裝，但核心技術(shù)和設(shè)計理念來自德國大眾。這并不影響其國產(chǎn)性質(zhì)的判定，因為它是在中國的生產(chǎn)線上按照大眾的標準和要求進行生產(chǎn)的。

國內(nèi)的生產(chǎn)使得大眾能夠更好地適應中國市場的需求。利用國內(nèi)企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)，大眾汽車能更廣泛地觸及消費者。

而且，其在國內(nèi)組裝生產(chǎn)，降低了成本，價格相對更親民，讓更多消費者能夠承擔。旗下眾多車型如高爾夫、途觀、CC、邁騰、帕薩特、甲殼蟲等，在國內(nèi)市場備受歡迎，銷量出色。這些車型的質(zhì)量不錯，在二手車市場保值率也較高，這也反映出大眾在國內(nèi)生產(chǎn)的成功。

總之，大眾在中國的生產(chǎn)具備國產(chǎn)性質(zhì)，為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)且價格合理的選擇，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）