純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與充電時(shí)間的關(guān)系挺復(fù)雜的。

先說充電時(shí)間，快充一般 1 - 1.5 小時(shí)，慢充 3 - 5 小時(shí)，理想狀態(tài) 30 分鐘能充到 80%。充電時(shí)間取決于充電設(shè)備功率和電池容量，功率越大、容量越小，充電就越快。像北汽新能源新車型有整車極速充電和電池功率瞬時(shí)激發(fā)技術(shù)，能縮短低溫充電等待時(shí)間和保證冬季加速性能。

再說續(xù)航里程，這取決于電池容量和能量密度，容量越大、能量密度越高，續(xù)航就越長(zhǎng)。電池材料和技術(shù)進(jìn)步能提高能量密度，增加續(xù)航。

另外，車輛功耗和能量回收也影響續(xù)航，功耗高會(huì)降低續(xù)航，能量回收能延長(zhǎng)續(xù)航。

純電動(dòng)汽車充電時(shí)間短，續(xù)航能力通常會(huì)強(qiáng)，但增加續(xù)航里程不能只靠加快充電速度，還得綜合多種因素。比如增加車輛帶電量能提升續(xù)航，但充電時(shí)間變長(zhǎng)；增加電池能量密度也能增加續(xù)航，可技術(shù)不成熟時(shí)會(huì)影響電池穩(wěn)定性，導(dǎo)致充電功率受限、速度變慢。

要徹底解決續(xù)航里程問題，得綜合應(yīng)用增加充電倍率、車輛防寒裝備、空調(diào)恒溫、行車保溫等技術(shù)。

總之，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與充電時(shí)間相互影響，要綜合考慮來提升續(xù)航和優(yōu)化充電體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）