純進(jìn)口汽車銷量排行榜是依據(jù)多種因素來統(tǒng)計(jì)的。

中汽協(xié)批發(fā)銷量，這由各家車企上報(bào)給中汽協(xié)，包含車企批發(fā)給 4S 店的銷量和出口車銷量。

乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量，由乘聯(lián)會(huì)收集，也是車企批發(fā)給 4S 店的含出口車的銷量。

還有乘聯(lián)會(huì)零售銷量，即 4S 店賣給消費(fèi)者的銷量，同樣由車企上報(bào)。

中汽中心上險(xiǎn)銷量很關(guān)鍵，數(shù)據(jù)源于消費(fèi)者買車時(shí)的交強(qiáng)險(xiǎn)，包含車型、地區(qū)等信息，也涵蓋進(jìn)口車銷量，只是個(gè)人難獲取。

像懂車帝的銷量排行榜數(shù)據(jù)本質(zhì)源于乘聯(lián)會(huì)。

統(tǒng)計(jì)周期通常是月、季度或年度，因汽車銷售受多因素影響，長期統(tǒng)計(jì)能更好反映真實(shí)情況。

排名依據(jù)主要是銷售數(shù)量或銷售額，銷售數(shù)量能直觀體現(xiàn)市場接受度，銷售額考慮售價(jià)，更能展現(xiàn)盈利能力。

排名一般由專門汽車研究機(jī)構(gòu)或媒體發(fā)布，他們收集各汽車品牌銷售數(shù)據(jù)后排序出榜單。

不過要清楚，排名不是絕對的，會(huì)隨市場變化。

政策調(diào)整是影響進(jìn)口車銷量排行的重要因素。國家對進(jìn)口車稅收和進(jìn)口限制改變，可能讓車價(jià)上升，影響消費(fèi)者購買意愿。

品牌競爭也關(guān)鍵，國內(nèi)自主品牌和國產(chǎn)車品質(zhì)、技術(shù)提升，消費(fèi)者更傾向性價(jià)比高的國產(chǎn)車。

經(jīng)濟(jì)形勢也有作用，經(jīng)濟(jì)增速放緩會(huì)削弱購買力，減少對高價(jià)位進(jìn)口車需求。

進(jìn)口車價(jià)格高，限制其銷量。

國內(nèi)汽車品牌競爭力提升，獲得更多市場份額。

政府鼓勵(lì)國內(nèi)汽車品牌發(fā)展的政策，加大進(jìn)口車競爭壓力。

國內(nèi)市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，降低對燃油車需求，新能源汽車政策紅利釋放，對進(jìn)口車銷量有負(fù)面影響。

從車型看，轎車和 SUV 是主要銷量來源。

從品牌看，超豪華、豪華和非豪華品牌銷量受具體表現(xiàn)影響。

總之，純進(jìn)口汽車銷量排行榜綜合了多種因素，包括政策、品牌競爭、經(jīng)濟(jì)、價(jià)格、國內(nèi)品牌競爭力、消費(fèi)結(jié)構(gòu)和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）