傳祺新能源汽車的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于較好水平。

比如傳祺 GE3，綜合續(xù)航里程達(dá) 310 公里，在同級(jí)別中屬中上水平。城市工況下，平均車速 30 公里/小時(shí)，續(xù)航近 285 公里，能輕松滿足日常通勤；高速工況下，以 90 公里/小時(shí)的平均速度行駛，續(xù)航約 215 公里，能基本滿足城際交通需求。

傳祺 ES9 在實(shí)際用車場景的 CLTC 工況下，純電續(xù)航為 143 公里，綜合續(xù)航里程達(dá) 1215 公里，上下班通勤“充電一次，通勤一周”沒問題，長途旅行也夠用，還有智能能量管理策略和三種能源模式。

傳祺 E8 作為中型插混新能源 MPV，純電續(xù)航里程為 150km，滿電滿油綜合續(xù)航超 1200km。

廣汽新能源 Aion S 電池能量密度達(dá) 180kWh/kg，綜合續(xù)航里程能達(dá) 510 公里，60 公里等速續(xù)航測試中甚至可達(dá) 630 公里，有兩種動(dòng)力調(diào)校，電機(jī)最大功率 150 千瓦，動(dòng)力和續(xù)航優(yōu)于同級(jí)。

Aion V 續(xù)航里程表現(xiàn)可達(dá) 600 公里以上，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

Aion LX 的續(xù)航能力為 650 公里，在 11 款熱門電動(dòng)車?yán)m(xù)航測試中，是官方標(biāo)定續(xù)航里程最長的車型，實(shí)際測試中城市綜合工況實(shí)測續(xù)航為 489.5 公里，高速工況實(shí)測續(xù)航為 416.3 公里。假設(shè)一周日常出行，505 公里的表顯續(xù)航能滿足需求，充滿一次電約 58.8 度，花費(fèi) 105.84 元，每公里 0.24 元。

總之，傳祺新能源汽車?yán)m(xù)航里程出色，在同級(jí)別車中競爭力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）