晨風(fēng)在市場(chǎng)上的口碑非常好。

外觀設(shè)計(jì)獲認(rèn)可，尾部設(shè)計(jì)吸睛。

操控性佳，方向盤靈活精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定側(cè)傾少。

空間寬敞，前后排乘客都能舒適乘坐。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，舒適感不錯(cuò)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，起步扭矩大，加速性能好，0-50km/h 加速僅 4.4 秒，最高時(shí)速 144km/h，ECO 節(jié)能模式下油門踏板響應(yīng)輕盈。

基于日產(chǎn)聆風(fēng)改進(jìn)，充分考慮中國(guó)實(shí)際情況和駕駛習(xí)慣，-15℃時(shí)電池組仍能保持 80%以上充放電性能。

駕乘感受舒適，懸掛系統(tǒng)出色，過坑洼路段顛簸小。

配置豐富，如行車電腦顯示屏等。

雖已停產(chǎn)，但在純電動(dòng)二手車市場(chǎng)受追捧。

搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)體積小輕量化，起步扭矩高達(dá) 254Nm，動(dòng)力表現(xiàn)堪比 3.5L 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

ECO 節(jié)能模式下，油門響應(yīng)輕盈，扭矩釋放迅速，動(dòng)力輸出線性平順，超越 CVT 變速箱性能。

不受上牌限制，有政策補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅，部分地區(qū)不限行。

二手車市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，高效能電機(jī)、大啟動(dòng)扭矩和平順動(dòng)力輸出與 3.5L 汽油車相當(dāng)，共享專屬開發(fā)平臺(tái)品質(zhì)可靠。

采用先進(jìn)鋰離子電池，充電速度快，續(xù)航里程達(dá) 175 公里，ECO 模式下續(xù)航里程還能提高 10%，電控技術(shù)成熟，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，剩余電量和續(xù)航里程顯示精準(zhǔn)，車輛配置豐富，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）