比亞迪和奇瑞的發(fā)動機技術(shù)都很出色，各有優(yōu)勢。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)的發(fā)動機熱效率達 46.06%，NEDC 饋電油耗僅 2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航 2100 公里，其 DMi 混動系統(tǒng)動力強還節(jié)能，在混動車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。

奇瑞星紀元 ET 搭載的混動專用 1.5T 發(fā)動機熱效率為 44.5%，鯤鵬 1.6T 發(fā)動機熱效率高達 37.1%，像瑞虎 8、星途攬月等車型都用它，每年銷量不錯。

在燃油機領(lǐng)域，奇瑞對第二代發(fā)動機給出 10 年 100 萬公里的質(zhì)保承諾，三代引擎動力和油耗表現(xiàn)好，NVH 控制水平高。

奇瑞的第三代發(fā)動機技術(shù)卓越，特別是 1.6T 和 2.0T 發(fā)動機處于國際領(lǐng)先水平，最大馬力和扭矩出色，熱效率高，調(diào)校技術(shù)獨到，同排量發(fā)動機馬力高且油耗低。

比亞迪在燃油機領(lǐng)域表現(xiàn)中規(guī)中矩。

總之，比亞迪在混動領(lǐng)域領(lǐng)先，奇瑞在燃油機和部分混動技術(shù)上有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求選擇。比如看重混動的節(jié)能和動力可選比亞迪，注重燃油機的性能和質(zhì)?？煽紤]奇瑞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）