比亞迪唐最新的技術(shù)升級(jí)亮點(diǎn)多多。

在功能方面，2023 款唐 DM-i 冠軍版推送 2.0 版本 OTA 更新，新增了高德地圖交通燈倒計(jì)時(shí)顯示、智能語(yǔ)音極速模式、通勤播報(bào)功能、自定義應(yīng)答語(yǔ)、智慧聆聽(tīng)、酷我音樂(lè)可見(jiàn)即可說(shuō)功能和情景模式。同時(shí)還對(duì)高德地圖交通信息顯示、智能語(yǔ)音優(yōu)先發(fā)音人音色、行車響應(yīng)平順性、喚醒監(jiān)測(cè)機(jī)制、通訊診斷邏輯、怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性、SOC 和里程顯示精度進(jìn)行了優(yōu)化。

2025 款唐 DM-i 更是有重大升級(jí)。動(dòng)力方面，搭載第五代 DM 技術(shù)，由最高熱效率達(dá) 45.3%的全新插混專用 1.5Ti 高效發(fā)動(dòng)機(jī)和全新電混系統(tǒng) EHS200 等組成，綜合帶來(lái)更高能效、動(dòng)力、NVH 和平順體驗(yàn)，油耗僅 4.95L/100km，綜合續(xù)航 1150km，零百加速 7.5s，最大功率 310kW，相比老款均有提升。

懸架方面，全系升級(jí)鋁合金多連桿懸架，大幅降低簧下質(zhì)量，顯著提升操控性，全系標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，有效提升彎道側(cè)向支撐和駕乘舒適體驗(yàn)。最高配車型還搭載云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，智能化感應(yīng)與主動(dòng)控制，優(yōu)化起步加速、制動(dòng)時(shí)的俯仰，抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾，過(guò)濾顛簸路況的多余振動(dòng)。

外觀新增“未央灰”車漆、黑色外觀套件，升級(jí)全系標(biāo)配的 20 寸輪轂款式。

內(nèi)飾配置也很全面，入門版就配備 12.3 英寸全液晶儀表+15.6 英寸中控屏，DiLink100 智能座艙融合語(yǔ)音識(shí)別、5G 聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制等功能，智能駕駛輔助基本全系標(biāo)配，如車道保持輔助、居中以及遙控泊車等實(shí)用功能，降低駕駛疲勞感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）