比亞迪的技術(shù)實力非常強(qiáng)大。

在新能源領(lǐng)域，比亞迪是唯一一家自主生產(chǎn)電機(jī)、電控和電池的車企。其刀片式電池技術(shù)世界聞名，最新的 CTB 技術(shù)能降低車身重量、增加電池容量，提高續(xù)航里程。

輪邊電機(jī)技術(shù)更是達(dá)到世界第一的水平，該技術(shù)通過永磁同步電機(jī)驅(qū)動車輪，將兩臺電機(jī)做成一體結(jié)構(gòu)，可分別控制左右車輪，實現(xiàn)車輛平移、360 度原地旋轉(zhuǎn)，還能節(jié)省底盤空間，縮短動力輸出距離。

比亞迪的混動技術(shù)成就斐然，第五代 DM 混動技術(shù)創(chuàng)下三項全球之最，包括最高發(fā)動機(jī)熱效率達(dá) 46.06%，百公里最低油耗僅 2.9 升，以及全球最長續(xù)航可達(dá) 2100 公里，成功突破日本混動技術(shù)壟斷。

在智駕領(lǐng)域，比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已落地，比如 2025 款宋 L EV 搭載此系統(tǒng)，能實現(xiàn)駕駛輔助、泊車輔助、安全輔助等多項功能。

在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，其產(chǎn)品性能達(dá)到或超過行業(yè)巨頭。在 AEB 技術(shù)測試中刷新紀(jì)錄，還有眾多全球首創(chuàng)的高壓技術(shù)，不斷解決用戶充電痛點。

此外，比亞迪的電池技術(shù)不僅續(xù)航給力，安全性高，車輛設(shè)計時尚又具科技感，車載系統(tǒng)智能配置豐富，價格也有優(yōu)勢。

總之，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力強(qiáng)大，成果顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）