比亞迪成立于 1995 年，起初專(zhuān)注生產(chǎn)二次充電電池，1997 年量產(chǎn)鋰離子電池，年銷(xiāo)售額破 1 億。

1998 年在荷蘭成立歐洲分公司，1999 年成立香港和美國(guó)分公司，2000 年在深圳葵涌建第一個(gè)工業(yè)園，成為摩托羅拉中國(guó)首個(gè)鋰離子電池供應(yīng)商。

2003 年借鑒豐田花冠設(shè)計(jì)推出首款轎車(chē) F3，進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域。

2008 年推出純電動(dòng)的 F3e 和第一代雙模混合動(dòng)力 F3DM，亮相初代 e 平臺(tái)和 DM 混動(dòng)技術(shù)。

2009 年拓展純電動(dòng)客車(chē)和叉車(chē)市場(chǎng)，推行純電公共出行戰(zhàn)略，純電大巴在海外獲認(rèn)可。

2010 年與奔馳攜手成立比亞迪戴姆勒技術(shù)公司，推出騰勢(shì)品牌。

2013 年推出第二代 DM 混動(dòng)技術(shù)和秦 DM 車(chē)型，開(kāi)啟王朝系列。此后，宋、唐、元等多款車(chē)型上市，新能源布局漸明。

2020 年發(fā)布刀片電池，2021 年推出 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。

2022 年宣布停產(chǎn)燃油車(chē)，2023 年發(fā)布仰望品牌及核心技術(shù)“易四方”。至 2021 年 5 月，第 100 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，2022 年 11 月銷(xiāo)量達(dá) 300 萬(wàn)輛，2023 年 8 月第 500 萬(wàn)輛下線(xiàn)，11 月達(dá) 600 萬(wàn)輛，2024 年 7 月 4 日達(dá) 800 萬(wàn)輛。同時(shí)，比亞迪積極拓展海外市場(chǎng)，海豚、唐、漢、海豹等已走向全球。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）