比亞迪的汽車安全性做到出色主要依靠以下幾個方面。

首先是電池安全，其采用的刀片電池在針刺測試中表現(xiàn)優(yōu)異，不起火、不冒煙，避免熱失控，磷酸鐵鋰技術(shù)路線讓電池有多種優(yōu)勢，內(nèi)部蜂窩鋁結(jié)構(gòu)使電池更輕更強，e 平臺的七維四層防護機制保障電池安全。

高壓安全上，有九層保障體系，嚴重撞擊能切斷高壓供電，高壓線路防護等級達 IP67。

車身結(jié)構(gòu)安全方面，e 平臺 3.0 的 CTB 技術(shù)將電芯和車身結(jié)構(gòu)融合，像海豹車型扭轉(zhuǎn)剛度優(yōu)秀，漢車型用大量高強度車身材料，熱成型鋼材用量領(lǐng)先。

信息安全上，DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有銀行級保障，多種手段確保用戶數(shù)據(jù)安全，像比亞迪漢對車內(nèi)攝像頭有物理蓋板和電子控制關(guān)閉方案，還獲多項安全認證。

云輦技術(shù)能有效抑制車身姿態(tài)變化，降低側(cè)翻風(fēng)險，有云輦 -X、-C、-A、-P 等分類，分別有不同功能，比如云輦 -A 能在急加速或剎車時抑制抬頭點頭，云輦 -C 有智能化減震系統(tǒng)，云輦 -P 提升越野性能。

豪車的安全性能也有保障，云輦智能車控技術(shù)由智探架構(gòu)、智算中心、智控技術(shù)構(gòu)成，能精準識別障礙物提前預(yù)警，高速運算調(diào)整策略，多重硬件縮短制動距離等。

比亞迪在硬件安全配置上出色，有豐富安全氣囊、胎壓監(jiān)測，車身用高強度鋼板。而且從設(shè)計到制造再到檢測，“LACU 策略”確保安全，像漢在設(shè)計之初就領(lǐng)先，制造中安全首要，檢測環(huán)節(jié)有頂尖質(zhì)檢體系和先進碰撞實驗室，車型經(jīng)嚴格耐久性測試獲雙優(yōu)認證。

最新款在隱私保護、系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全、駕駛安全和車輛本身防護方面措施全面，比如解決“千里眼”隱私擔憂，進行嚴苛測試，云輦智能車身控制系統(tǒng)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）