比亞迪電動汽車價格未來走勢大概率是持續(xù)下降或保持相對穩(wěn)定的低價。

這主要是因為以下幾個方面：首先，比亞迪強(qiáng)大的垂直整合全產(chǎn)業(yè)鏈模式，除輪胎與玻璃外，其他零部件自行生產(chǎn)，有效降低了造車成本。這種模式使得比亞迪在控制成本方面具有很大優(yōu)勢，為價格下調(diào)提供了空間。

其次，從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”，比亞迪的降價策略不僅是為了提升銷量，還為新車型讓路。而且作為銷量冠軍，其規(guī)模效應(yīng)顯著，能通過規(guī)模控制成本，掌握定價主動權(quán)。

再者，新能源汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，市場需求增長，行業(yè)競爭加劇，其他新能源汽車品牌也在跟進(jìn)降價，這促使比亞迪保持價格優(yōu)勢。

另外，隨著電池技術(shù)發(fā)展和市場需求變化，比亞迪可能會進(jìn)一步調(diào)整價格。比如電池成本降低，就有可能降低整車價格。

在 10 萬元級汽車市場，比亞迪已占據(jù)一定份額，且隨著更多車企加入價格戰(zhàn)，未來這一市場的競爭會更激烈，比亞迪有望繼續(xù)憑借優(yōu)勢鞏固地位。

2024 年，新能源汽車“價格戰(zhàn)”已然開啟，比亞迪打響了春節(jié)后車市價格戰(zhàn)的“第一槍”，推出了低價且配置升級的車型。

總之，未來比亞迪電動汽車價格會更親民，消費者能以更實惠的價格買到心儀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）