本田新能源車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

以本田皓影銳·混動為例，其 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)通過雷達和攝像頭檢測周邊環(huán)境，能在遇到前方急剎車、“鬼探頭”等情況時，CMBS 碰撞緩解制動系統(tǒng)會發(fā)出警示并施加制動力。

車道保持方面，LAKS 車道保持輔助系統(tǒng)和 RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)能在駕駛分神偏離車道時及時提醒并修正。

廣汽本田 e:NP1 極湃 1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC 主動巡航控制系統(tǒng)和 TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)能根據(jù)與前車距離和速度自行調(diào)節(jié)車速，TSR 交通標識智能識別功能可避免違規(guī)，APS 一鍵智能泊車輔助讓停車倒車更輕松。

全新雅閣的智能駕駛輔助也令人稱贊，時速超 70km/h 輕撥轉(zhuǎn)向燈，ALCA 變道智能駕駛系統(tǒng)能智能判斷路況并合理變道，Honda SENSING 360 安全超感知系統(tǒng)能時刻監(jiān)測行車情況預防危險，遇到行人橫穿馬路能及時剎停。

皓影 PHEV 的 HondaSENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)為駕駛者增添安全與便利，特別是前方碰撞預警功能，避免了多次潛在碰撞。

東風本田的本田 e:NS1 配備的 Honda SENSING 360 智能駕駛輔助系統(tǒng)能大幅提升行車安全性，涵蓋自適應巡航、車道保持輔助、碰撞預警等功能，有效識別道路狀況，提前預警潛在危險，幫助駕駛者輕松應對復雜路況。

新上市的靈悉 L 搭載的靈悉 DRIVE 智駕系統(tǒng)，具備多場景自動泊車、360 度全景影像和透明底盤等 14 項智能輔助駕駛功能，還有“起步不突兀、爛路不顛簸、過彎很穩(wěn)定、制動很舒適”四大駕駛特點，通過精準傳感器和先進算法，實現(xiàn)自動跟車、保持車道居中、自動剎車等功能，不同速度和路況下穩(wěn)定運行，可靠性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）