本田真吾對本田汽車的發(fā)展影響巨大。

在技術創(chuàng)新上，VTEC 技術提高發(fā)動機性能，贏得“買發(fā)動機送車”美譽。CVCC 技術降低油耗和排放，確保引擎動力，解決美國排放法規(guī)問題，助力美國市場崛起。在 F1 引擎領域表現(xiàn)卓越，研發(fā) 1.5L 排量 V6 引擎，輸出 1050 馬力，成為渦輪增壓時代著名 F1 引擎供應商。推出 NSX 超級跑車，與車神塞納合作，采用全鋁車身減重提升性能。研發(fā)全球首個前驅(qū)橫置 10 速變速箱，用于雅閣等車型，還研發(fā)兩速半自動變速箱、效率更高的 CVT 變速箱及 DCT 雙離合器變速箱。

在發(fā)展規(guī)劃上，聚焦電動化。目標是 2040 年純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比達 100%，2030 年這一比例提升至 40%，純電動車年產(chǎn)量超 200 萬輛。為實現(xiàn)目標，在產(chǎn)品線方面，2030 年全球投放 7 款“Honda 0 系列”全球化純電動車主力車型，中國市場 2027 年前投放 10 款純電動車型，2035 年純電動車銷售占比達 100%，推出小型純電動車，用可更換式電池推進電動化。在采購與生產(chǎn)方面，以電池為核心，構(gòu)建垂直一體化價值鏈。

總之，本田真吾推動本田汽車在技術創(chuàng)新和電動化規(guī)劃方面不斷前進，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）