要提升本田越野車的越野性能，辦法有不少。

輪胎得選專業(yè)越野輪胎，像百路馳、米奇湯普森這種，它們花紋深、抓地力強，百路馳耐磨抗穿刺，適合巖石泥濘路，米奇湯普森花紋獨特排水好，適合沙地濕地。

懸掛系統(tǒng)升級很關(guān)鍵，裝高性能減震器和彈簧，比如 Fox 減震器與 King 彈簧組合，能增加離地間隙，吸收顛簸沖擊，保持車穩(wěn)定。

防護裝備不能少，底盤護板保護發(fā)動機，前后保險杠和側(cè)杠增強車身防護，減少碰撞損傷。

照明得改，用 LED 射燈和長條燈，亮還節(jié)能，能照亮路和周圍，開著更安全。

動力方面，改裝進氣系統(tǒng)，換高流量空氣濾清器，增加進氣量，優(yōu)化排氣系統(tǒng)，裝高性能排氣管，增強動力性能，安差速鎖，像電子或機械差速鎖，提升脫困能力。

像本田 CR-V，可以加 1.5吋增高套件抬高底盤，配 17吋越野輪胎和 Nitto 全地型胎，車側(cè)裝登車踏板，車頂加行李架，汽油版車頭下緣裝金屬下護板和 LED 照明燈，車尾裝備胎和備用油桶，車內(nèi)配置物柜和冰箱。

本田 Passport Trailsport 有獨特前格柵樣式和專屬標志，改前大燈和前保險杠樣式，新輪圈和尾部標識，底盤有防刮蹭護板，配越野輪胎，調(diào)懸架，改善四驅(qū)系統(tǒng)，車內(nèi)有橙色縫線和腳墊。

廣汽本田冠道四驅(qū)用適時四驅(qū)系統(tǒng)，傳動軸細小，后軸動力分配不多，底盤前麥弗遜、后多連桿，前后懸掛下擺臂用鋁合金，有巨大液壓襯套和 ADS 全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，還有駕駛模式選項和全包車門設(shè)計。

本田 CR-V 硬核越野改裝，外觀用最新越野套件，配黑色前后輪眉，有 LED 前后燈組和新進氣中網(wǎng)，車頂有頂框和行李箱，用 JRZRSPRO 避震系統(tǒng)，265/65R17 全地形輪胎和 17×8.5J 鍛造輪轂，1.5T 發(fā)動機，四驅(qū)靈活。

要提升本田 CRF250 性能，全車輕量化，換輕排氣管、賽車級防滑坐墊。發(fā)動機改進，優(yōu)化進排氣系統(tǒng)，調(diào)氣門正時和齒輪比，用輔助拖鞋離合器。新設(shè)計消音器，中低速功率和聲音好還減重。車架用新鋼框架，保證柔韌性和剛度還輕量化。懸掛系統(tǒng)升級，延長前后懸架沖程，用內(nèi)管直徑 43mm 倒叉，輕質(zhì)鍛造鋁底橋和輕質(zhì)鋁鑄件擺臂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）