本田冠道有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW，最大扭矩 243N·m，最大馬力 193 匹。其集合了多種先進(jìn)技術(shù)，直噴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速燃燒，媲美 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。雙 VTC 促進(jìn)排氣，降低燃燒室溫度。高滾流進(jìn)氣道讓燃燒穩(wěn)定，缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，推重比約 113.5(PS/T)，處于同級(jí)平均水準(zhǔn)，爬坡扭矩 243 牛米也達(dá)中型 SUV 平均水平，只是渦輪延遲較大，上坡需深踩油門。

2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 272 馬力（200 千瓦）/6500rpm，最大扭矩 370 牛·米/2250 - 4500rpm。與豐田、福特、通用、大眾的 2.0T 相比，最大功率和峰值扭矩有優(yōu)勢(shì)。其配備進(jìn)、排氣雙 VTC 閥門重疊控制、排氣側(cè) VTEC 氣門升程機(jī)構(gòu)、小型化渦輪增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、帶冷卻通道的活塞及封鈉排氣門、二次平衡減震系統(tǒng)等技術(shù)，提升輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低振動(dòng)和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。中低速行駛動(dòng)力輸出輕快平順，高速超車輕松，能應(yīng)付日常使用。

冠道的兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都采用先進(jìn)技術(shù)，性能出色且燃油經(jīng)濟(jì)性好，滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）