奔奔新能源的安全性能相當出色。

車身是承載式設計，在車架縱梁、橫梁、門檻等 74 處關鍵部位用了高強度鋼板，讓車身堅固又安全。

配有四通道 ABS+EBD 以及多個安全氣囊，前防撞梁能潰縮吸能，通過了前碰、側碰、后碰實驗，被動安全性高。

主動安全配置有車道偏離預警、碰撞預警等，給駕駛者全面保障。

剎車系統(tǒng)性能好，緊急制動效果佳，能降低事故可能。

還配了倒車雷達、兒童鎖、胎壓監(jiān)測、電池管家、上坡輔助等，為安全加分。

用了 B 級車的液壓圈梁式副車架，頂蓋有四根橫梁，穩(wěn)定性、剛性和轉向響應都不錯，懸架壓縮到底車身結構也無異響。

總之，奔奔新能源在安全方面下足功夫，能讓駕駛者和乘客放心。比如高強度鋼板的使用，大幅提升了車身關鍵部位的抗壓能力。安全氣囊和四通道 ABS+EBD 能在危險時刻發(fā)揮關鍵作用。主動安全配置能提前預警，避免事故。高性能剎車系統(tǒng)確保緊急情況有效制動。各種輔助配置進一步增強安全保障。B 級車的副車架和頂蓋橫梁設計，讓車輛行駛更穩(wěn)定，也減少了異響干擾。

所以，奔奔新能源的安全性能靠譜，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）