巴菲特建倉(cāng)長(zhǎng)安汽車的規(guī)模目前來(lái)看大約為 8.5 億。

長(zhǎng)安汽車能吸引巴菲特建倉(cāng)，原因主要有以下幾點(diǎn)。

其一，長(zhǎng)安汽車有持續(xù)發(fā)展的潛力。從中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程看，長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)出色，比如 2013 年銷售汽車 212 萬(wàn)輛，2014 年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是產(chǎn)銷超 233 萬(wàn)輛。

其二，自主研發(fā)投入多且成果顯著，像逸動(dòng)月銷曾破萬(wàn)，CS35 月銷近 9000 輛，致尚 XT 也提升了品牌認(rèn)知。

其三，從估值角度，長(zhǎng)安汽車市值相對(duì)較低，有較大上升空間。和國(guó)際大型車廠及長(zhǎng)城汽車比，市值差距明顯。

其四，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)潛力大，長(zhǎng)安汽車作為國(guó)有企業(yè)，大規(guī)模生產(chǎn)能力有優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)低迷時(shí)，長(zhǎng)安汽車可能符合巴菲特買入優(yōu)質(zhì)企業(yè)股權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安汽車要借助巴菲特建倉(cāng)的契機(jī)拓展國(guó)際市場(chǎng)，需要從多方面入手。加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局，比如全球產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)與區(qū)域差異化開(kāi)發(fā)結(jié)合，針對(duì)不同區(qū)域推出不同車型，海外布局產(chǎn)能已超 50 萬(wàn)輛。強(qiáng)化品牌建設(shè)布局，以長(zhǎng)安品牌為主，打造智能、低碳、設(shè)計(jì)等品牌標(biāo)簽，加強(qiáng)深藍(lán)、阿維塔等品牌的海外建設(shè)，加大廣告宣傳資源投入。加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)布局，構(gòu)建 20 余個(gè)本地化營(yíng)銷組織，使海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破 3000 家，探索新?tīng)I(yíng)銷模式。加快完善市場(chǎng)布局，布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場(chǎng)。

巴菲特建倉(cāng)長(zhǎng)安汽車后，長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略可能會(huì)有這些調(diào)整。在新能源領(lǐng)域加大投入和研發(fā)力度，增加研發(fā)資金，提升技術(shù)水平。加強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)布局，借助巴菲特影響力和資源，提升品牌國(guó)際知名度和市場(chǎng)份額。優(yōu)化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理，提高大規(guī)模生產(chǎn)效率和質(zhì)量，降低成本。在智能化和自動(dòng)駕駛方面加快發(fā)展，投入更多資源創(chuàng)新應(yīng)用。在市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌推廣方面加大力度，提升品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)可度。

總之，長(zhǎng)安汽車會(huì)利用巴菲特建倉(cāng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)化升級(jí)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）