奧迪汽車提升安全性能的辦法不少。

先說(shuō)四驅(qū)系統(tǒng)，像奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在各種路況下都能給車輛帶來(lái)穩(wěn)定又強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。通過(guò)中央差速器合理分配動(dòng)力到前后軸，彎道能增強(qiáng)抓地力，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。在濕滑等復(fù)雜路面能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，保持穩(wěn)定。

胎壓監(jiān)測(cè)也重要，奧迪 A6L 原廠胎壓監(jiān)測(cè)有誤差且不夠直觀，可改裝二代胎壓，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎溫度和氣壓，直觀反映輪胎狀況。安裝時(shí)要拆下輪胎、裝帶傳感器氣門嘴、做動(dòng)平衡、加裝模塊和在后排座椅后取電等，裝完開動(dòng)幾公里才顯示數(shù)值。

燈光系統(tǒng)也能提升安全，奧迪的 Digital Matrix LED 頭燈和 Digital OLED 尾燈表現(xiàn)出色。頭燈在無(wú)燈源道路能投射“光毯”指示車道，施工區(qū)能調(diào)整照明寬度，高速變道時(shí)有警示和照明。A8 車的 Digital OLED 尾燈在特定情況能啟動(dòng)車輛警示功能。

駕駛技巧得注意，上車前調(diào)好座椅、方向盤和后視鏡，啟動(dòng)時(shí)觀察儀表盤。行駛中保持安全車距，平穩(wěn)加速換擋，彎道提前減速。根據(jù)路況選駕駛模式，城市用舒適模式，高速或山路用運(yùn)動(dòng)模式，長(zhǎng)途看重燃油經(jīng)濟(jì)性就選經(jīng)濟(jì)模式。了解并合理使用輔助駕駛功能，定期保養(yǎng)檢查車輛不能忘。

主動(dòng)安全系統(tǒng)可以升級(jí)，以 A6L 為例，可升級(jí)前部電子安全系統(tǒng)和后部電子安全系統(tǒng)。奧迪的制動(dòng)系統(tǒng)和操作技巧很關(guān)鍵，要提前預(yù)判、平穩(wěn)制動(dòng)和緊急制動(dòng)。像 24 款?yuàn)W迪 A6L 能升級(jí)原廠的 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持功能。

奧迪 Q5 換代后安全性能增強(qiáng)辦法多。被動(dòng)安全方面，車身局部動(dòng)態(tài)剛性改進(jìn)了，用了大量新技術(shù)和新材料，高強(qiáng)度鋼占比超 82%，熱成型超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 20.1%，過(guò)渡區(qū)域用激光焊接技術(shù)，提升車身剛性。碰撞測(cè)試中，安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開，車頭緩沖吸能區(qū)有效吸能，駕駛艙和駕駛員假人狀態(tài)好。還搭載車身緩沖吸能系統(tǒng)，配置 8 個(gè)安全氣囊及具有 Pre-Crash 功能的預(yù)緊式安全帶。駕駛輔助方面，搭載豐富的駕駛輔助，像預(yù)防式整體安全系統(tǒng)等，堵車輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。新增行人保護(hù)設(shè)計(jì)。還有自適應(yīng)巡航及堵車輔助系統(tǒng)等，以及胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置。

奧迪汽車的安全駕駛系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)路況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)警報(bào)，檢測(cè)車距和轉(zhuǎn)彎半徑，預(yù)防碰撞。碰撞安全系統(tǒng)能檢測(cè)周圍碰撞，采取防護(hù)措施降低碰撞概率，碰撞時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力減少對(duì)乘客傷害。行車輔助系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，異常時(shí)警報(bào)，自動(dòng)調(diào)整前后輪速度防止碰撞。

乘客保護(hù)方面，安全座椅用高強(qiáng)度碳纖維材料和機(jī)械調(diào)節(jié)裝置降低乘客受傷概率。主被動(dòng)安全配置齊全，像上汽奧迪 A7L 采用特高強(qiáng)度車身安全設(shè)計(jì)和多重安全輔助系統(tǒng)，奧迪 A6L 有主動(dòng)剎車輔助等高科技安全配置，車身用高強(qiáng)度材料和多重安全氣囊。

奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能提升操控性，確保車輛穩(wěn)定性和安全性，快速調(diào)整動(dòng)力分配保持穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）