奧迪新能源車的車身重量對(duì)操控是有影響的。

比如說，車重可能會(huì)讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活性下降，增加轉(zhuǎn)向難度。但也有有利的方面，重量增加能讓車架結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，從而提高車輛平衡度。

奧迪在應(yīng)對(duì)車重對(duì)操控的影響時(shí)，采取了很多辦法。像采用更輕量且強(qiáng)度夠的材料，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，提高零部件集成度。比如奧迪 Q5 e-tron ，底盤調(diào)教出色，能緩解沖擊力，阻尼器承托效果好，還能提供清晰路面反饋，運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)也不錯(cuò)。

奧迪 e-tron 四驅(qū)系統(tǒng)能做好扭矩分配，帶來快速動(dòng)力響應(yīng)。

奧迪公司還在不斷努力，研發(fā)更高效電池技術(shù)來提高電池壽命和縮短充電時(shí)間，優(yōu)化懸掛系統(tǒng)提升加速性能和操控穩(wěn)定性。

現(xiàn)階段，車身輕量化設(shè)計(jì)對(duì)提升奧迪新能源車操控性很關(guān)鍵。未來，隨著技術(shù)發(fā)展，像采用鋁酸電池等新型材料，能進(jìn)一步提升安全性能和操控性。

總之，奧迪新能源車在面對(duì)車身重量對(duì)操控的影響時(shí)，有辦法也有能力去解決，未來會(huì)有更好的操控表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）