V3菱悅2012款的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載的是三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到88kW，最大扭矩為143Nm。這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，在可變氣門正時(shí)功能支持下，能滿足各種動(dòng)力需求，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

比如60公里定速下油耗可達(dá)3升，100公里的油耗也就5.8升左右，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

它的動(dòng)力總成沿用老款5檔手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，有多種選擇，能帶來(lái)不同駕駛樂(lè)趣。不開空調(diào)且人少的時(shí)候動(dòng)力很好，滿載開空調(diào)會(huì)有點(diǎn)壓力。對(duì)于CVT版本，3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力就很充分。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)和加速性能都不錯(cuò)。像平時(shí)日常通勤、高速駕駛都能輕松勝任。

車輛采用四輪獨(dú)立懸掛，包括前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛以及四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，操控性能出色。道路適應(yīng)能力強(qiáng)，開起來(lái)很穩(wěn)。

而且這車子價(jià)格親民，性價(jià)比高。雖說(shuō)低端CVT變速器會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出有點(diǎn)遲緩，載4人及以上爬坡動(dòng)力損耗明顯，但整體在同級(jí)別車型中還是有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）