賓利新能源的動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)車型有很大提升。

像賓利品牌首款純電動(dòng)車型 2025 年推出，最大功率達(dá) 1400 馬力，0-96 公里/小時(shí)加速僅 1.5 秒，還有 2.7 秒加速模式可選。

新推出的 V8 插電混動(dòng)系統(tǒng)接替 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率超 750 馬力，純電動(dòng)續(xù)航 80 公里，扭矩值在更廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間保持四位數(shù)，二氧化碳排放量低于 50 克/公里。

全新一代賓利 FlyingSpur 的 4.0T V8 插電混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率 782 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，比老款 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出提升 90 馬力，0-100km/h 加速 3.5 秒。

底盤技術(shù)全面升級(jí)，有主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)等高科技配置，提升操控穩(wěn)定性和靈活性。

再生制動(dòng)功能能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)，延長(zhǎng)電池組壽命并提升續(xù)航里程，純電模式能滿足日常短距離用車需求。

添越插電混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)包含電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，E Motor 系統(tǒng)有雙重功能，NEDC 歐洲行駛工況下純電模式續(xù)航超 50 公里，二氧化碳排放量 75 克/公里。

充電口在常規(guī)加油蓋另一側(cè)，可連家用電源或公共充電樁，用家用電源插座充滿電需 7.5 小時(shí)，工業(yè)用電源 2.5 小時(shí)。

車上有多處銅色“Hybrid”徽標(biāo)，座艙采用頂級(jí)手工木質(zhì)與皮革材料，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開關(guān)換成電動(dòng)控制控件，有三種模式切換。

全新一代賓利飛馳 2023 年 9 月 10 日發(fā)布，搭載 4.0T V8 插電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力性能提升，燃油經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航出色。

Azure 版本外觀豪華，有專屬標(biāo)識(shí)和鍍鉻裝飾，輪圈時(shí)尚大氣。內(nèi)飾貫徹豪華理念，座椅有多種調(diào)節(jié)和功能，用料可挑選。

新款賓利添越混動(dòng)版電動(dòng)機(jī)最大功率提升 6%，最大扭矩提升 15%，綜合最大馬力達(dá) 462Ps，電池組容量提升，純電續(xù)航里程增加。

全新賓利轎車飛馳混動(dòng)版前臉有家族式四圓燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵，飛翼“B”字徽標(biāo)可點(diǎn)亮，尾部力量感足，尾燈辨識(shí)度高，車內(nèi)中控臺(tái)復(fù)古，用料出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）