榮威發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何優(yōu)勢(shì)
榮威發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型發(fā)動(dòng)機(jī)相比優(yōu)勢(shì)不少。
榮威 350 搭載的 1.5L VTi 高效能發(fā)動(dòng)機(jī),60 度范圍內(nèi)多角度連續(xù)可調(diào)正時(shí),精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出,動(dòng)力性能不弱于同級(jí) 1.6 升排量的對(duì)手,80Kw 的峰值輸出數(shù)據(jù)甚至超過部分合資品牌 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)。
從發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖看,榮威 350 發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)左右接近扭矩輸出峰值,直到接近 5000 轉(zhuǎn)整體扭矩輸出平臺(tái)期才結(jié)束,加速時(shí)能長時(shí)間保持足夠的加速力。
其發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù),像 VTI 可變氣門正時(shí)技術(shù)和 Bi-Thermostat 獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng),還有歐 4 標(biāo)準(zhǔn) EU6 可升級(jí)綠色燃油系統(tǒng),動(dòng)力輸出平順,油耗相對(duì)較低。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的五速 SSG 手動(dòng)變速箱和 4 速 Multi-Mode 自動(dòng)變速箱也表現(xiàn)出色,換擋阻力小、定位精確、手感好、噪聲低、承載能力高,大大降低油耗和噪音,還具備換擋平順性自學(xué)習(xí)功能。
榮威發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)上,通過優(yōu)化噴油策略和進(jìn)氣道設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高效均勻的混合氣燃燒,提高燃油利用率,降低尾氣排放。
渦輪增壓技術(shù)也出色,低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓器迅速介入,提供強(qiáng)勁扭矩輸出,車輛起步和加速更迅猛。
在材料和制造工藝上,高強(qiáng)度鋁合金缸體和缸蓋減輕重量提高散熱性能。智能熱管理系統(tǒng)能精確控制水溫,確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作溫度,提高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
從性能參數(shù)對(duì)比看,榮威發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩等關(guān)鍵指標(biāo)上有競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)出色。
實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出線性流暢,城市道路頻繁啟停和高速公路高速行駛都能應(yīng)對(duì)自如。在保證動(dòng)力性能同時(shí),有效提高燃油利用率,降低使用成本。城市道路中低扭輸出出色,車輛起步跟車從容,高速公路超車迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)平順性好,振動(dòng)噪音小,車內(nèi)環(huán)境安靜舒適。
總之,榮威發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯,能滿足消費(fèi)者動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性等多方面需求
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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