斯柯達(dá)在技術(shù)方面借鑒了大眾的成功經(jīng)驗(yàn)。多款車(chē)型采用與大眾相同的平臺(tái)，像 MQB 平臺(tái)，這提升了生產(chǎn)效率，保證了高品質(zhì)和性能。比如明銳，三代車(chē)型分別基于不同的大眾平臺(tái)打造。動(dòng)力配置上，明銳也與大眾部分車(chē)型相同。雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)共享，確保主流車(chē)型駕駛體驗(yàn)出色。自動(dòng)變速器方面不完全依賴(lài)大眾技術(shù)，AT 變速箱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型提供更好選擇。MQB 平臺(tái)支撐了高爾夫與明銳等車(chē)型性能。

在市場(chǎng)定位上，斯柯達(dá)通常定位于中低端，與大眾形成互補(bǔ)，覆蓋更廣消費(fèi)群體，車(chē)型以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，在價(jià)格敏感市場(chǎng)表現(xiàn)好。

在產(chǎn)品策略上，積極借鑒大眾，不斷推出新車(chē)型。SUV 系列的 Kodiaq 和 Karoq 基于大眾 SUV 車(chē)型優(yōu)化調(diào)整，滿(mǎn)足不同地區(qū)消費(fèi)者特定需求。

在管理經(jīng)驗(yàn)方面，借助大眾優(yōu)勢(shì)，在質(zhì)量和市場(chǎng)推廣上進(jìn)步顯著。

此外，斯柯達(dá)明確品牌定位，與大眾形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，更個(gè)性和小眾。針對(duì)國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者推出柯迪亞克 GT 和柯米克家族等車(chē)型，覆蓋熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng)。不斷調(diào)整產(chǎn)品策略，與大眾產(chǎn)品互補(bǔ)。產(chǎn)品采用水晶美學(xué)設(shè)計(jì)理念，多款車(chē)型獲“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。引入迭代后的斑馬智行系統(tǒng)，提供數(shù)字化駕乘體驗(yàn)。核心技術(shù)依托大眾，產(chǎn)品更個(gè)性化、人性化和高性?xún)r(jià)比。對(duì)全系產(chǎn)品調(diào)價(jià)提升性?xún)r(jià)比。

在傳播方面突出品牌特色，通過(guò)環(huán)法賽事等活動(dòng)推廣品牌歷史。營(yíng)銷(xiāo)方式上與經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)手打造線(xiàn)上線(xiàn)下融合的用戶(hù)體驗(yàn)計(jì)劃，與蘇寧等合作嘗試線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)線(xiàn)下服務(wù)能力，在數(shù)字化建設(shè)方面建立 7 個(gè)營(yíng)銷(xiāo)中臺(tái)支撐業(yè)務(wù)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）