現(xiàn)代ix35 降價 7 萬很有可能會促進銷量大幅增長。

首先，降價使現(xiàn)代 ix35 性價比大幅提升，比如 2.0L 中高配版本起售價從較高價位降至 14 萬元，1.4T 車型落地價僅 15 萬元，相比日產(chǎn)勁客、本田繽智、大眾 T-ROC 等競品優(yōu)勢明顯。

其次，現(xiàn)代 ix35 在產(chǎn)品布局上進行調(diào)整，填補 12 - 15 萬元級 SUV 市場空白，形成完整產(chǎn)品線。零部件國產(chǎn)化降低車輛成本，還保證了質(zhì)量。同時引入先進技術(shù)，動力系統(tǒng)電控程度提升，燃油經(jīng)濟性改善，采用沃德十佳發(fā)動機，提升了車輛質(zhì)量和耐久性。

外觀大氣有辨識度，內(nèi)飾舒適實用。2.0L 6AT 動力系統(tǒng)城市路況駕駛表現(xiàn)出色，駕駛感輕快，方向盤轉(zhuǎn)向精準，底盤設(shè)計輕快，耐用穩(wěn)定，能滿足日常使用。雖然高速穩(wěn)定性稍不足，但影響不大。

ix35 定位緊湊級 SUV，空間表現(xiàn)入門，動力有 2.0L 和 1.4T 兩種版本，零百加速表現(xiàn)普通。配置上，低配版輔助配置簡陋，和同價位國產(chǎn)車有差距。

但它優(yōu)惠后起步價已跌到 9.98 萬，性價比不錯。即便品牌力弱，國人認可度低，受新能源車型沖擊，競爭不過大眾、豐田等合資車和國產(chǎn)車，但降價 7 萬后的 ix35 綜合性能和配置仍具競爭力，比如與本田 CR-V 等競爭車型相比，性價比更高。

隨著緊湊型 SUV 競品車型增多，現(xiàn)代 ix35 競爭力下降，降價能刺激銷量，拉回部分客戶。

總之，現(xiàn)代 ix35 降價 7 萬后，各方面表現(xiàn)出色，很可能促進銷量大幅增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）