長安福特馬自達的歷史發(fā)展中有不少重要節(jié)點。

2001 年 4 月，長安汽車集團與福特汽車公司攜手創(chuàng)建長安福特汽車有限公司，這是重要開端。

2003 年初，長安福特正式投入生產(chǎn)，標(biāo)志著其在汽車領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

2006 年 3 月，馬自達汽車公司參股，公司更名為長安福特馬自達汽車有限公司，三方合作比例為長安 50%，福特 35%，馬自達 15%。期間推出眾多產(chǎn)品，如 07 款福特蒙迪歐、福特福克斯、S-MAX 等。馬自達 3 引入中國生產(chǎn)，雖因產(chǎn)銷分離產(chǎn)生鬧劇，但長安福特最終獲得馬自達 3 的銷售權(quán)，一汽馬自達獲得馬自達 3 兩廂版的進口權(quán)。

2009 年，福特出售所持馬自達股份，馬自達打算退出三方合資公司。

2012 年 11 月 30 日，長安福特馬自達正式完成“分家”，在南京新設(shè)立長安馬自達，由長安汽車和馬自達以 50：50 比例出資，承擔(dān)與馬自達相關(guān)業(yè)務(wù)。

馬自達自身始于 1920 年，創(chuàng)始人松田以廣島的酒瓶塞起步，創(chuàng)立東洋軟木工業(yè)公司，1927 年更名為東洋工業(yè)公司，1984 年定名為馬自達。1931 年，馬自達涉足汽車行業(yè)，專注三輪卡車制造，1940 年汽車生產(chǎn)成核心業(yè)務(wù)。1967 年，馬自達與萬克爾結(jié)盟，取得轉(zhuǎn)子發(fā)動機生產(chǎn)權(quán)，12 年間產(chǎn)量迅速增長。1987 年，馬自達在美國的工廠運作，初始產(chǎn)能達 24 萬輛。截至 2002 年，累計生產(chǎn)超 3500 萬輛汽車。

1921 年松田重次郎接手家鄉(xiāng)企業(yè)，一場大火成為公司從軟木材料走向制造車輛的契機，1927 年新工廠建好，公司正式更名。

2007 年 9 月長安福特馬自達汽車旗下第二個整車生產(chǎn)基地長安福特馬自達汽車南京公司舉行竣工投產(chǎn)慶典。成立 10 多年來，長安福特馬自達汽車發(fā)展迅速，成長為具有跨地域和多品牌生產(chǎn)、經(jīng)營能力的大型現(xiàn)代化汽車企業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）