雙離合在燃油經(jīng)濟(jì)性方面通常比手自一體更出色。雙離合變速器就像兩個(gè)自動(dòng)離合器同時(shí)工作，一個(gè)管奇數(shù)擋位，一個(gè)管偶數(shù)擋位，能迅速且高效地?fù)Q擋，幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷，動(dòng)力輸出連貫，這樣能讓燃油效率大大提高，燃油消耗可降低 10%以上。而且它的結(jié)構(gòu)能更有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

相比之下，手自一體變速器是手動(dòng)和自動(dòng)離合器的結(jié)合，更偏向自動(dòng)擋，駕駛相對(duì)輕松，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上就差一些。它換擋時(shí)需要離合器分離，動(dòng)力傳輸效率較低，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)也造成了一定的燃油損耗。

不過(guò)，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性不單由變速器決定，車重、風(fēng)阻、駕駛習(xí)慣等也會(huì)產(chǎn)生影響。即便車子配備了雙離合變速器，如果駕駛習(xí)慣不好，也難達(dá)到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，一般情況下雙離合有優(yōu)勢(shì)，但最終實(shí)際油耗要綜合多方面因素考量。比如，如果您更注重駕駛的舒適性和操作的簡(jiǎn)便性，手自一體可能更適合；要是追求更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，雙離合是更好的選擇。最終還是得根據(jù)個(gè)人需求以及預(yù)算來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）