汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的散熱效率受很多因素影響。

比如冷卻液，要是短缺了，得及時(shí)補(bǔ)充，保證充足且濃度合適。節(jié)溫器失效就得換新的?？照{(diào)系統(tǒng)有故障得維修。發(fā)動(dòng)機(jī)水路阻塞得清理。

散熱器老化的話，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，清理水箱水垢，疏通通風(fēng)孔，還得用符合規(guī)范的防凍液?；覊m堆積在冷凝器與水箱間要清理。水泵故障要檢修。電子風(fēng)扇故障要檢修?？照{(diào)制冷劑或潤(rùn)滑油過(guò)量要放出多余。

迎面空氣流速影響大，空氣流量增加雖能多散熱，但效率會(huì)減小。冷卻介質(zhì)用普通硬質(zhì)水易生水垢，得用合格防凍液。

散熱器自身的結(jié)構(gòu)參數(shù)也很關(guān)鍵。像芯片尺寸大小、芯片材質(zhì)、水箱設(shè)計(jì)、風(fēng)扇類(lèi)型與布置以及流體介質(zhì)與循環(huán)方式都會(huì)影響冷卻性能。管道設(shè)計(jì)也重要，材質(zhì)得考慮導(dǎo)熱性、耐腐蝕性、強(qiáng)度和成本。直徑和長(zhǎng)度也影響冷卻性能，要兼顧冷卻效果和系統(tǒng)壓力損失來(lái)選直徑。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液泄漏常見(jiàn)于水泵密封不良、散熱器焊縫開(kāi)裂、冷卻液老化。節(jié)溫器開(kāi)度隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變，能增減冷卻液流量和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。風(fēng)扇葉片角度影響冷卻液溫度等。水泵作用是推動(dòng)冷卻液流動(dòng)等。

影響因素主要有風(fēng)扇、散熱器、水泵、傳動(dòng)系統(tǒng)、溫度控制器。風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流帶走熱量，其大小、葉片數(shù)量和材質(zhì)影響散熱。散熱器通過(guò)傳導(dǎo)和輻射散熱，散熱效率受散熱面積、管道密度、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料等影響。水泵葉輪設(shè)計(jì)、規(guī)格和冷卻液類(lèi)型影響工作效率進(jìn)而影響散熱。傳動(dòng)系統(tǒng)也是重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）