比亞迪秦100偶發(fā)性不能充電，這可能是個讓人頭疼的問題，但別擔(dān)心，咱們一起來檢修。

車載充電器故障是原因之一，可能是充電系統(tǒng)關(guān)鍵組件出問題，影響電力接收和處理。

充電口故障也有可能，比如接觸不良或硬件損壞導(dǎo)致連接不穩(wěn)。

還有，充電樁接線線徑不達標(biāo)，承受不了大電流，也會引發(fā)故障。電網(wǎng)電壓不穩(wěn)同樣是潛在因素。

排查時，用戶在店內(nèi)反饋，VDS2000檢測沒故障碼，但自家充電樁測試失敗。到用戶家檢查，店端充電樁正常，說明問題在用戶端安裝或線路配置。用VD52000檢測，發(fā)現(xiàn)車載充電器交流側(cè)輸入電壓高達259V，充電樁進線電壓255V，這就找到電壓過高導(dǎo)致故障的根源。一個月后用戶加裝穩(wěn)壓器，故障不再出現(xiàn)。

要是快充慢充都不行，重點看看高壓互鎖電壓?？斐淇梢月洳恍?，先看慢充接口pe和cc端輸出電壓數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)合適就檢查充電口和充電槍，沒電壓輸出就查看慢充接口到車載充電機的線路通斷、插頭接觸以及車載充電機本身。慢充可以快充不行，就先看快充接口pe和cc端輸出電壓數(shù)據(jù)，合適的話重點檢查充電口和電源分配控制器，沒電壓輸出就查看快充接口到電源分配控制器之間線路通斷、插頭接觸以及電源分配控制器本身。

另外，電池BMS采集故障也可能導(dǎo)致無法充電，一般需要更換電池、修復(fù)電池、更換BMS，成本5000-20000元。充電樁、充電線、適配器有問題，修理或更換，成本200-5000元。接口有問題，更換、清潔或改善連接穩(wěn)定性，成本100-1000元。車載軟件有BUG、版本不兼容等，軟件升級、調(diào)試、系統(tǒng)恢復(fù)，成本0-500元。充電環(huán)境不好、電網(wǎng)供電不穩(wěn)等，調(diào)整環(huán)境、改善供電、選非高峰時段充電，成本0-100元。

總之，遇到偶發(fā)性不能充電故障，要和用戶確認(rèn)故障地點和現(xiàn)象，必要時現(xiàn)場測量驗證，安裝充電樁要按規(guī)范，請專業(yè)人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）