現(xiàn)在常見(jiàn)的法拉利車(chē)標(biāo)圖樣式是在 1947 年確定的。

1923 年恩佐·法拉利在勝利后獲贈(zèng)紋章，此紋章后成為法拉利品牌一部分。

1929 年法拉利車(chē)隊(duì)成立，躍馬標(biāo)志首次出現(xiàn)在官方文件，恩佐加入淡黃色背景。

1932 年盾形躍馬徽標(biāo)首次在阿爾法羅密歐賽車(chē)上出現(xiàn)，元素不斷變化。

1939 年恩佐與阿爾法羅密歐決裂，二戰(zhàn)爆發(fā)，法拉利活動(dòng)減少。

1947 年法拉利公司成立，發(fā)布首款車(chē)型“125”，推出新矩形車(chē)標(biāo)，用于賽車(chē)和民用車(chē)，象征車(chē)隊(duì)的盾形車(chē)標(biāo)用于賽車(chē)。

此后車(chē)標(biāo)雖有細(xì)微調(diào)整，但關(guān)鍵元素如黃色背景、黑色躍馬、代表意大利國(guó)旗的綠白紅色等不變。

2002 年躍馬形態(tài)和表情有新變化。

1994 年皮埃爾·路易吉·塞里重新設(shè)計(jì)法拉利視覺(jué)系統(tǒng)，規(guī)范躍馬眼睛及抬腿位置，矯正標(biāo)志字體。

法拉利車(chē)標(biāo)的每次演變都在保留關(guān)鍵元素基礎(chǔ)上適應(yīng)時(shí)代和品牌發(fā)展需求，成為速度、力量與地位象征。

總之，1947 年確定的法拉利車(chē)標(biāo)樣式奠定了如今常見(jiàn)樣式的基礎(chǔ)，后續(xù)的調(diào)整都是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的優(yōu)化和改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）