巴博斯皮卡相比其他品牌皮卡具有諸多優(yōu)勢。

首先是動力，其搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)巴博斯改裝后動力極為強(qiáng)勁，像 800 Adventure XLP 最大功率可達(dá) 800 馬力，峰值扭矩 1000 牛·米，百公里加速只需 4.8 秒，900 XLP 最大馬力更是提升至 900 匹，扭矩達(dá) 1250 牛頓米，百公里加速僅 4.4 秒。

其次底盤懸掛出色，采用高強(qiáng)度定制部件，每個輪組雙避震支撐，有的車型離地間隙高達(dá) 490mm，配備大尺寸輪轂和越野輪胎，通過性極強(qiáng)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，還可能配備電子差速鎖提升越野能力。

再者外觀霸氣，換裝碳纖維引擎蓋、帶導(dǎo)流槽進(jìn)氣格柵，家族化多邊形設(shè)計(jì)內(nèi)部直瀑式裝飾，視覺沖擊力強(qiáng)。大燈組熏黑圓形精致小巧，車身線條硬朗，側(cè)面車身腰線貫穿顯大氣，貨箱有龍門架增強(qiáng)力量感，尾部外掛備胎取消下包圍和前保險(xiǎn)杠呼應(yīng)凸顯力量感。

還有內(nèi)飾豪華，紅黑搭配大量采用真皮和碳纖維飾板，座椅菱形縫線和打孔工藝，頭枕有巴博斯徽標(biāo)還有獨(dú)特的浮雕設(shè)計(jì)，彰顯個性與豪華。

另外，像六輪皮卡基于 AMG G63 打造，動力系統(tǒng)經(jīng)改裝能爆發(fā) 800 匹馬力和 1000 ?！っ着ぞ兀俟锛铀僦恍?5.8 秒。底盤懸掛用高強(qiáng)度定制部件，每個輪組雙避震支撐，離地間隙達(dá) 47.3cm，配 22 英寸鍛造輪轂和越野輪胎，輪轂大通過性好。內(nèi)飾紅黑搭配大量真皮和碳纖維飾板，座椅菱形縫線和打孔工藝，頭枕有巴博斯徽標(biāo)還有向創(chuàng)始年份 1977 年致敬的“77”字樣浮雕。

再如 P 900 Rocket Edition 配備專屬的 Widestar 寬體套件，前臉碳纖維前包圍夸張，帶有紅色氣氛燈的中網(wǎng)格柵搭配點(diǎn)亮的 LED 日行燈，側(cè)面有寬體套件加持，裝配 24 寸鍛造輪圈并附有碳纖維裝飾蓋，車尾有碩大貨兜和粗壯護(hù)欄，貨兜與駕駛室雙排座椅搭配形成“兩室一廳”，實(shí)用性強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）