凌志車也就是雷克薩斯，在該國的發(fā)展歷程中有很多重要事件。

上世紀(jì) 80 年代，Circle F 項(xiàng)目啟動(dòng)，這為打造豪華旗艦車型奠定了基礎(chǔ)。

1989 年雷克薩斯品牌于北美誕生，第一代雷克薩斯 LS400 和初代 ES250 登場，LS400 憑借高性能和高可靠性大受歡迎。

1991 年初代雷克薩斯 GS 誕生，同年還有初代雷克薩斯 SC，開啟雙旗艦策略，第二代 ES 也替代初代 ES。

1995 年年末，初代雷克薩斯 LX 作為首款 SUV 開售。

1998 年，初代雷克薩斯 RX 成為北美最受歡迎高級 SUV，初代雷克薩斯 IS 開賣。

2000 年，雷克薩斯成為北美和美國最暢銷高級車品牌，導(dǎo)入中國計(jì)劃開始成形，還推出了第二代 SC，是首款硬頂敞篷車。

2001 年，豐田汽車(中國)投資有限公司設(shè)立，次年啟動(dòng)導(dǎo)入雷克薩斯品牌項(xiàng)目。

2003 年，雷克薩斯“回到”日本。

2004 年，雷克薩斯發(fā)表首款混合動(dòng)力車 RX400h，“凌志”更名為“雷克薩斯”。

2005 年，雷克薩斯中國正式成立，帶來了第二款混合動(dòng)力車 GS450h，還誕生了第四代 LS 車型和第五代 ES 車型，IS F 成為首款 F 高性能系列車型。

2007 年，F(xiàn) SPORT 系列現(xiàn)身。

2008 年，首款混合動(dòng)力專用車 HS250h 誕生。

2009 年，傳奇超跑 LFA 量產(chǎn)。

2010 年，CT200h 成為最省油的雷克薩斯。

2012 年，L-finesse 設(shè)計(jì)美學(xué)與紡錘形格柵首次應(yīng)用在 GS 車型上。

2013 年，雷克薩斯 RC 成為第二款 Coupe 車型。

2015 年，全球首家品牌體驗(yàn)店 Intersect by Lexus 在東京南青山開設(shè)。

2016 年，新世代旗艦 Coupe 雷克薩斯 LC500 亮相。

2018 年，全新入門級 SUV 雷克薩斯 UX 公開，第七代 ES 車型在北京車展發(fā)表，還有 LY 系列豪華游艇亮相。

2019 年，雷克薩斯首款 Minivan 車種 LM 在上海國際車展發(fā)表。

1983 年 8 月，豐田汽車會(huì)長豐田英二提出打造頂級轎車來挑戰(zhàn)歐洲著名汽車品牌，隨后經(jīng)過多年精心研究和籌備，雷克薩斯隆重上市，并取得巨大成功。為塑造獨(dú)立品牌形象，雷克薩斯車型刻意隱藏豐田標(biāo)志。品牌名稱花費(fèi) 3.5 萬美元請美國公司命名，商標(biāo)設(shè)計(jì)寓意轎車遍布全球。自 1989 年雷克薩斯在底特律車展發(fā)表首款車型 LS 至今 30 年，從無到有、從有到優(yōu)，不斷挑戰(zhàn)各種“不可能”，用短短 30 年證明了非凡實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）