比亞迪唐最新消息表明其市場定位有變化。即將推出的比亞迪唐 L 定位更高，邁向中高端市場，價格約 30 萬元，和問界 M7、理想 L8 等競爭。

車長超 5 米，軸距 3 米左右，空間更寬敞，第三排座椅乘坐體驗好。

動力用比亞迪最新 DM5.0 插混系統(tǒng)，滿油滿電行駛里程超 2000 公里，能耗領(lǐng)先。懸架、電池底盤、智能化都升級，云輦系統(tǒng)或成標配，EV 版有 CTB 電池底盤和 e 平臺 3.0。

2025 款比亞迪唐配置技術(shù)升級，像有全新 6 納米自研 5G 芯片和第五代 MDi 技術(shù)，但外觀內(nèi)飾變化不大，這是綜合品牌形象、成本、市場反饋考慮的。

比亞迪唐 DM-i 保值率高，是旗艦 SUV 定位，銷量超 56 萬輛，市場認可度高，產(chǎn)品實力出色，比如油耗低、空間大、操控好、外觀智能。

以唐 DM-i 冠軍版為例，龍顏美學設(shè)計大氣，新增冰川藍車色，空間寬敞，7 座滿足出行，混動技術(shù)虧電油耗低，底盤懸架舒適，智能駕駛輔助系統(tǒng)保障安全，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和音響提升體驗，還有比亞迪全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者的光環(huán)加持。

新車預(yù)計用全新 P7 混動平臺，懸架升級提升駕駛和乘坐舒適性，EV 純電版升級 CTB 電池底盤和 e 平臺 3.0。新款唐 DM-i 定位提升，能和理想 L6、小鵬 G9 等競爭，尺寸加大可能讓比亞迪 SUV 家族更高端，同時保留現(xiàn)款滿足下沉市場。新款預(yù)計搭載新一代插混技術(shù)，能耗動力提升，虧電油耗 6L 以內(nèi)，動力性能更出色。中型 SUV 市場中，現(xiàn)款銷量一般，新款升級有望提升表現(xiàn)，價格策略關(guān)鍵，若產(chǎn)品升級尺寸加大還維持現(xiàn)價，有望成爆款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）