恩佐·法拉利在汽車設計上有很多獨特理念。

比如“功能決定形式”，駕駛艙座椅包覆簡化，車內布置古樸，儀表盤等采用碳纖維材質，踏板緊湊，一切圍繞實用和性能。

底盤用輕質碳纖維，滿足法規(guī)還減重?？諝鈩恿W設計精妙，車頭有大導風入口，給發(fā)動機供氣并冷卻制動系統(tǒng)，車尾設計能按不同速度提供恰當下壓力。

造型和世界 F1 賽車有視覺關聯，車側像 F1 賽車側腹，尾部緊湊上翹。車門是罕見的鷗翼式上掀，美觀又實用。

發(fā)動機排量大、壓縮比高，有先進氣門控制、液力氣門挺桿技術和引擎控制電腦，能連續(xù)可變控制進氣和排氣岐管開閉。

而且恩佐·法拉利限量生產，條件嚴苛，更顯珍貴。其設計注重線條流暢、動感造型，每處細節(jié)精致，紅色車身充滿活力激情。

設計時融入空氣動力學，算好車身角度，減小高速空氣阻力。性能方面，搭載強大發(fā)動機，瞬間輸出驚人動力，直線加速和彎道操控都讓駕駛者樂趣無窮。配備先進懸掛和剎車系統(tǒng)，提升操控和舒適，高效剎車能迅速降速保安全。聲浪迷人，排氣量高且排氣方式獨特，對空氣動力的限制能主動修改擾流部件，不同速度下提供合適下壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）