汽油重回五元時(shí)代會(huì)影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)。

國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格緊密相關(guān)。國(guó)際油價(jià)下跌原因眾多，像沙特、俄羅斯和美國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還有疫情導(dǎo)致原油需求減少，市場(chǎng)投資預(yù)期差。

但也有支撐因素，比如沙特等主要產(chǎn)油國(guó)努力保油價(jià)，全球原油庫(kù)存下降。不過(guò)需求前景仍不太樂(lè)觀，限制了油價(jià)上漲。目前市場(chǎng)對(duì)油價(jià)未來(lái)看法有分歧。

汽油重回五元時(shí)代反映國(guó)際油價(jià)變動(dòng)，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)受多種因素共同作用，未來(lái)不確定。

2020 年我國(guó)成品油調(diào)價(jià)窗口多次下調(diào)，油價(jià)重回五元，這是因國(guó)際油價(jià)持續(xù)大幅降低。一旦國(guó)際油價(jià)回升，我國(guó)五元油價(jià)時(shí)代可能改變。

國(guó)際油價(jià)大幅下降，短期仍承壓。油價(jià)下降能降低汽車(chē)使用成本，看似促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售，但對(duì)限購(gòu)限行城市新能源增換購(gòu)用戶(hù)影響不大。

中國(guó)股市上漲能支撐石油市場(chǎng)氣氛，不過(guò)國(guó)際油價(jià)仍受疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)和能源需求影響。同時(shí)，沙特上調(diào)出口原油官方銷(xiāo)售價(jià)，歐佩克+減產(chǎn)執(zhí)行良好，美國(guó)能源信息署月報(bào)樂(lè)觀，成品油庫(kù)存下降等，限制了油價(jià)下跌，但歐佩克不深化減產(chǎn)。

總之，汽油重回五元時(shí)代對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)有一定影響，未來(lái)還得看多種因素綜合作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）