長安深藍(lán)的生產(chǎn)地主要在重慶兩江工廠和南京智慧工廠。

重慶兩江工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能完全能滿足訂單需求，即便像深藍(lán) SL03 月銷量達(dá)到 3 萬臺(tái)也能交付。雖然曾受高溫限電影響，8 月交付量僅 879 輛，但排產(chǎn)恢復(fù)正常后交付逐步恢復(fù)，像 10 月交付量就達(dá)到 6000 多輛，且按官方規(guī)劃，給 SL03 規(guī)劃的年產(chǎn)能 6 萬輛，達(dá)成目標(biāo)不難。

南京智慧工廠規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬輛，涵蓋沖壓、車身、涂裝、總裝、電池五大車間，集智能化、自動(dòng)化、高效率等于一體，具備全新新能源、智能、個(gè)性化定制、凈零碳四大特點(diǎn)，能開發(fā)純電動(dòng)、增程式等新能源汽車，擁有智能制造實(shí)力，構(gòu)建了個(gè)性化定制模式，還是長安首個(gè) 0 排放工廠。

長安深藍(lán)還在不斷擴(kuò)產(chǎn)，比如將投資 200 億泰銖在泰國羅勇府建立一座新能源汽車生產(chǎn)基地，總規(guī)模 20 萬輛/年，一期投入 100 億泰銖，產(chǎn)能 10 萬輛/年，計(jì)劃 2025 年一季度投產(chǎn)。同時(shí)，由寧德時(shí)代、長安汽車及旗下深藍(lán)汽車共同出資成立的合資公司“時(shí)代長安”，計(jì)劃投資 50 億元在川渝高竹新區(qū)新建 25GWh 動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

深藍(lán)汽車生產(chǎn)地的政策也提供顯著支持，比如 11 月 30 日前鎖單任意車型的消費(fèi)者，若因深藍(lán)原因未獲國家以舊換新或當(dāng)?shù)刂脫Q補(bǔ)貼，深藍(lán)汽車將按當(dāng)?shù)禺?dāng)期政策給予全額補(bǔ)償，還有多重購車補(bǔ)貼政策，符合條件者購買指定車型最高可享 4.5 萬元補(bǔ)貼，且不斷優(yōu)化生產(chǎn)線運(yùn)行效率，加快生產(chǎn)進(jìn)度，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃。

綜合來看，長安深藍(lán)生產(chǎn)地的產(chǎn)能能滿足市場(chǎng)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）