車子在復雜地形寸步難行的配置主要有以下幾種。

首先是像風車、水車、紡車這類特殊用途的車，風車沒輪子且靠風力工作，水車靠水力驅(qū)動無法應(yīng)對顛簸崎嶇，紡車需人力和特定場地。蛇形車和斗車因難以應(yīng)對狹窄、陡峭或不平整路面而行走困難。

其次，有些常見車型在極端復雜地形也可能不行。比如運動型多用途車和越野車，遇到坡度極大、路面極度崎嶇、有大量深坑或巨石等情況，也會面臨挑戰(zhàn)。

車輛的驅(qū)動方式也影響在復雜地形的行駛。適時四驅(qū)平時多為兩輪驅(qū)動，車輪打滑才切換四驅(qū)，在惡劣路況下脫困能力有限，應(yīng)對復雜泥濘道路較吃力。全時四驅(qū)所有時間均為四驅(qū)模式，能兼顧鋪裝和非鋪裝路面，抓地力和驅(qū)動力較好，但結(jié)構(gòu)復雜、車重和成本高，市區(qū)油耗增加，在泥濘道路表現(xiàn)可靠。分時四驅(qū)越野能力強、可靠性高，通過分動箱切換兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，不過需手動操作，在硬地面用四驅(qū)可能損傷車。

如果車輛在泥濘道路陷得不深，可找磚頭墊驅(qū)動輪下方、用樹枝綁驅(qū)動輪增加摩擦力，陷得深就先鏟泥土修成緩斜坡再嘗試脫困。

總之，選車時要根據(jù)需求和預(yù)算決定驅(qū)動方式，常走惡劣路況選全時四驅(qū)或分時四驅(qū)，城市道路行駛適時四驅(qū)或兩驅(qū)就夠

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）