凱迪拉克在海外市場(chǎng)的拓展有著眾多精彩故事。

創(chuàng)立初期，凱迪拉克前身是底特律汽車公司，1902 年成立，1903 年首款車型“Model A”亮相，1905 年推出世界上第一輛采用封閉式車身設(shè)計(jì)的全包式車型 cadillac Osceola。1909 年加入通用汽車公司。1912 年成為首家在汽車中裝備電子起動(dòng)等裝置的公司。1918 年，凱迪拉克 Victoria Coupe 搭載世界首個(gè)批量生產(chǎn)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在發(fā)展中，凱迪拉克不斷克服挑戰(zhàn)，大蕭條和石油危機(jī)時(shí)都積極應(yīng)對(duì)，技術(shù)革新方面表現(xiàn)出色，如早期的精密發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如今的可變缸技術(shù)等。

通用汽車曾計(jì)劃于 2015 年年底安排雪佛蘭品牌退出歐洲市場(chǎng)，為歐寶讓路，集中資源推進(jìn)凱迪拉克在歐洲市場(chǎng)的扭虧計(jì)劃。未來(lái)三年內(nèi)拓展其分銷網(wǎng)絡(luò)，引入多款新產(chǎn)品，包括 CTS、ATS-V、ATS Coupe 以及 ELR 電動(dòng)車等，旨在同寶馬、奔馳及奧迪競(jìng)爭(zhēng)。

2017 年通用汽車出售歐寶等資產(chǎn)退出歐洲市場(chǎng)，但仍保留蘇黎世總部，并小批量銷售凱迪拉克等品牌產(chǎn)品。2020 年，通用汽車宣布瑞士開始接收凱迪拉克 Lyriq 訂單，并會(huì)在蘇黎世開設(shè)“體驗(yàn)中心”，預(yù)計(jì) 2024 年上半年交付。未來(lái)兩年，還計(jì)劃將該車型推向瑞典、法國(guó)等歐洲國(guó)家，并擴(kuò)展產(chǎn)品線。凱迪拉克 Lyriq 定位中大型純電動(dòng) SUV，基于奧特能平臺(tái)打造，在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2021 年，通用汽車任命凱迪拉克銷售高管馬哈茂德·薩馬拉擔(dān)任通用汽車歐洲業(yè)務(wù)總裁兼董事總經(jīng)理。2022 年 5 月，通用汽車歐洲公司表示將公布更多歐洲業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。

通用汽車計(jì)劃到 2035 年實(shí)現(xiàn)所有新款輕型汽車零排放，2040 年實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)“碳中和”。

2015 年，凱迪拉克宣布打算將美國(guó)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到世界其他地區(qū)，重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)、中東和俄羅斯。2023 年底轉(zhuǎn)向歐洲，通過(guò)在瑞士推出直接面向消費(fèi)者的銷售模式，隨后在法國(guó)發(fā)展了一家經(jīng)銷商。在法國(guó)、瑞士、德國(guó)和瑞典開設(shè)了經(jīng)銷店和展廳，都在主要城市中心的高流量區(qū)域。

全電動(dòng)的 Lyriq 和剛剛亮相的 Optiq 組成了凱迪拉克的歐洲陣容。F1 已與通用汽車達(dá)成“原則性協(xié)議”，同意將凱迪拉克車隊(duì)納入其圍場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）