雙離合半自動與其他變速器主要有以下區(qū)別。

首先，和手動變速器相比，雙離合半自動變速器采用兩個獨立自動離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，能預先設定自動切換，換擋更快更流暢，傳動效率更高，還能降低油耗。而手動變速器需要駕駛者手動操作離合器和換擋桿進行換擋。

其次，與 AT 變速器不同，AT 變速器通過液力變矩器傳輸動力，低速時靠液體帶動傳輸，沒有頓挫感但相對費油。雙離合半自動變速器換擋迅速，傳動效率高。

再者，和 CVT 變速器也有差別。CVT 變速器結構簡單，只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈，換擋舒適性、可靠性和耐久性好，能提高燃油經濟性。雙離合半自動變速器響應直接。

另外，雙離合根據主動盤和從動盤連接介質不同，分干雙離合和濕雙離合。干雙離合傳動效率高，濕雙離合散熱好壽命長。而 AT 變速箱內部結構復雜，扭矩能承擔的力矩大，能給發(fā)動機提供更足動力。

總之，雙離合半自動變速器在換擋速度、傳動效率等方面有獨特優(yōu)勢，但不同類型變速器都有各自的特點和適用場景，消費者可根據自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）