吉利技術(shù)品牌與其他品牌相比優(yōu)勢眾多。

在整車構(gòu)架上，吉利與沃爾沃共同研發(fā)的 CMA 構(gòu)架使整車質(zhì)量和安全性提升。

動力系統(tǒng)方面，自 2021 年第一臺 CVVT 發(fā)動機(jī)誕生以來不斷進(jìn)步，有多種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，即將推出的與沃爾沃合作的 1.5T 三缸發(fā)動機(jī)動力參數(shù)優(yōu)于寶馬同排量發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)先，推出兩款全新 7 速濕式雙離合變速箱。

安全體系出色，強(qiáng)調(diào)安全發(fā)展，安全識別圈概念不斷優(yōu)化，多款車型有自適應(yīng)巡航等配置。

環(huán)保方面，GBLUE 理念涵蓋車內(nèi)乘客健康和生態(tài)保護(hù)，選用低有機(jī)物揮發(fā)車內(nèi)材料，引入空氣凈化系統(tǒng)，推動純電動汽車發(fā)展和車身輕量化。

自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)配自主打造的變速箱，匹配成熟、節(jié)油、升降檔靈敏迅速，降低成本，優(yōu)化效果好。雷神動力是黑科技，混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高、動力強(qiáng)、油耗低、續(xù)航長、駕駛模式多樣。

與其他國產(chǎn)車品牌相比，吉利高性價比，早期車型價格親民，新遠(yuǎn)景和遠(yuǎn)景 X3 起售價低。內(nèi)飾用環(huán)保材料和精湛工藝，星越和博瑞內(nèi)飾出色。外觀設(shè)計年輕動感，星越、帝豪 GS 和繽瑞等吸引年輕消費(fèi)者。

品牌歷史悠久，從摩托車生產(chǎn)起步，產(chǎn)品線豐富。技術(shù)研發(fā)積極，與沃爾沃合作提升發(fā)動機(jī)和安全性能。產(chǎn)品質(zhì)量獲認(rèn)可，主力車型帝豪、博越表現(xiàn)出色。市場口碑好，以時尚外觀、豐富配置和高性價比獲青睞，能滿足不同需求。售后服務(wù)體系完善，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。

品牌定位明確，差異化策略清晰，吉利品牌大眾化高價值，領(lǐng)克聚焦中高端市場和超級混動技術(shù)，極氪致力于豪華智能純電車型研發(fā)。

在新能源領(lǐng)域競爭力強(qiáng)，“中國星”系列、領(lǐng)克、吉利銀河等成績卓越，還積極布局新興產(chǎn)業(yè)賽道。

吉利極越品牌與其他品牌相比，工業(yè)制造優(yōu)勢明顯，吉利是中國汽車領(lǐng)軍品牌，極越汽車誕生自吉利工廠，與極氪共線，能承襲品質(zhì)保證，共享零部件攤薄采購成本，獲得產(chǎn)能保障。智能化領(lǐng)先，百度的 AI 和 Apollo 技術(shù)為其賦能，集度的智能化研發(fā)模式和核心技術(shù)讓其智能表現(xiàn)出色。極越 01 性能優(yōu)異，采用 SEA 浩瀚架構(gòu)，空間、三電、智能、自動駕駛、安全、性能等創(chuàng)新亮眼。智能駕駛上，百度 Apollo 的 L4 級高階自動駕駛能力在 Robotaxi 上已得到廣泛驗(yàn)證。還首發(fā)驍龍 8295 芯片，接入文心一言，有超大一體屏幕，智能座艙出色。智駕系統(tǒng)全系標(biāo)配，采用雙 NVIDIA DRIVE Orin 芯片方案，智駕能力強(qiáng)。續(xù)航方面，SEA 浩瀚架構(gòu)帶來優(yōu)勢，動力電池壽命長。

雖然吉利與現(xiàn)代有差距，但吉利控股集團(tuán)品牌多元化強(qiáng)，旗下多個知名品牌覆蓋廣泛市場，全球布局五大設(shè)計造型中心，有 2 萬名研發(fā)設(shè)計人員，持續(xù)提供創(chuàng)新設(shè)計作品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）