整車整備質量對車輛操控性影響挺大的。

整備質量大，車輛慣性就大，行駛時響應慢，像轉彎、變道這些操作反應就沒那么迅速，操控不夠靈活。

但也不是越小就越好，太小的話車輛穩(wěn)定性和安全性可能受影響。

汽車廠商通常會用碳纖維、鋁合金這類輕量化材質來平衡整備質量和車輛性能。

要是看重操控性，選整備質量適中的車就行，這樣既不會因為太重而操控不靈活，也不會因為太輕影響穩(wěn)定性。

而且整備質量還和油耗、動力性能、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)有關系。

整備質量大，油耗就高，動力性能可能也會受限制，懸掛和剎車系統(tǒng)負擔還會加重。

反過來，輕一點的整備質量能降低油耗，減輕懸掛和剎車系統(tǒng)的負擔，提升動力性能。

比如說極氪 001，常見的雙電機超長續(xù)航版整備質量通常在 2 噸以上，自重較大是因為用的電池和用料的問題。不過它配備的高性能空氣懸架和智能電動四驅系統(tǒng)能彌補一些重量帶來的操控影響，剎車皮升級后也能緩解車重導致的操控不足。

總之，合適的整備質量對車輛操控性很重要，買車的時候得綜合考慮自己的需求和車輛的具體參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）