林肯冒險(xiǎn)家中的變速箱表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它是由通用和福特合作研發(fā)的 8AT 變速箱，也有福特自主研發(fā)的 SelectShift 自動(dòng)變速箱，在福特集團(tuán)內(nèi)部廣泛應(yīng)用。

這款變速箱換擋過(guò)程特別平順，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是經(jīng)濟(jì)模式，基本感覺不到頓挫感，能極大提升駕駛舒適性。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，表現(xiàn)良好，實(shí)際駕駛中平順性突出，換擋邏輯合理，與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配效果佳。

輕點(diǎn)油門，動(dòng)力輸出迅速，中后段加速動(dòng)力充沛。在不同駕駛模式下，比如舒適模式，響應(yīng)敏捷，滿足日常平穩(wěn)駕駛需求；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速升高，駕駛感受更激進(jìn)。

而且，它支持手動(dòng)換擋，駕駛者能通過(guò)換擋撥片或變速箱檔桿進(jìn)行手動(dòng)控制，增加駕駛樂趣和靈活性。

與同級(jí)別車型相比，在性能和匹配上優(yōu)勢(shì)明顯。換擋平順性優(yōu)異，幾乎無(wú)頓挫，適應(yīng)各種復(fù)雜路況和駕駛條件，為車輛長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

具體到車型，變速箱型號(hào)會(huì)因市場(chǎng)和配置不同有所差異，比如某些市場(chǎng)有 8 速或 10 速版本，在齒比設(shè)計(jì)、換擋邏輯以及與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度上都有優(yōu)化，確保最佳動(dòng)力輸出和燃油效率。

總之，林肯冒險(xiǎn)家的變速箱體現(xiàn)了深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神，讓消費(fèi)者在各種駕駛場(chǎng)景中都能享受流暢舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）