新能源電動汽車的智能駕駛系統(tǒng)是安全的。

從統(tǒng)計學(xué)角度看，人類駕駛導(dǎo)致的事故占比超 80%，而智能駕駛能彌補人類駕駛的很多問題，像未按規(guī)定讓行、車速過快、酒駕、疲勞駕駛等主觀錯誤，還有因能力受限在特殊環(huán)境下觀察不全導(dǎo)致的事故。

其核心的人工智能駕駛系統(tǒng)，憑借更靈敏的傳感器搜集路面信息，經(jīng)高速計算和機械電子聯(lián)動迅速做出反應(yīng)，比人類敏捷得多。

為保障安全，智能駕駛在硬件上有安全冗余設(shè)計，比如像飛機一樣采用雙電源、雙回路等多重保險。軟件方面也在努力解決長尾問題，采集極端工況數(shù)據(jù)完善算法。

而且新能源轎車的智能駕駛系統(tǒng)還有紅外智駕傳感技術(shù)，通過熱輻射成像，能更精準(zhǔn)識別生命體和非生命體，尤其在夜間或惡劣天氣下，可穿透夜幕，提升安全性。

不過，駕駛員使用智能駕駛系統(tǒng)時不能完全依賴，特殊天氣下傳感器可能受限制，影響正常工作。

所以，為確保最佳使用效果，駕駛員要保持警惕并正確操作。

總之，智能駕駛系統(tǒng)雖有不足，但在不斷技術(shù)優(yōu)化和完善下，能顯著提高駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）